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レガシィツーリングワゴン(レガシーツーリングワゴン)の買取相場・査定価格の傾向
レガシィツーリングワゴンは、1989年に登場以来高い人気を保ち続けたスバルの看板車種でした。
ワゴンタイプの車は近年車種が少なくなってきていますが、レガシィツーリングワゴンはその中にあって、一貫して高い存在感を示していました。
ワゴンならではの使い勝手と高い走行性能、アイサイトの安全性など、多くの魅力を持った車でしたが、レガシィツーリングワゴンという車名は後継車となるレヴォーグに置き換えられ、残念ながら現行ラインアップから姿を消しています。
レガシィツーリングワゴンの中古車は人気車だったこともあってかなり流通しています。
(下の査定の口コミ件数の多さからもうかがえます。)
レガシィツーリングワゴンの買取査定ですが、口コミを見ると、10年落ち以上の低年式車は、10万円未満の査定価格が多くなっていますが、評価減が少なく、値がつきやすいグレードによっては30万円台超の査定になる可能性があります。
最終モデルとなっている5代目(2009-2014)であれば、まだそれなりに値はつきそうです。
口コミではほとんど事例はありませんが、2年落ちで173万円というケースがあります。
口コミ全体を見ると、走行距離の評価減の影響が結構大きいイメージがありますね。
10万キロ以上になるとかなり査定評価を落されることは覚悟しておいた方がいいと思います。
このような査定状況の中でも、レガシィツーリングワゴンを少しでも高く売るためにまずやらなければならない基本的なことは、多くの車買取業者に査定してもらうことです。
買取業者間で査定額は異なるのが普通ですから、多くの査定してもらう方が、より高い査定をつける買取業者を見つけるのに有利です。
多く査定してもらうのに簡単便利なのが、このページでご紹介しているような一括買取査定サイトですが、中でも「かんたん車査定ガイド」はおすすめです。
入力項目が比較的少ない上、概算の買取査定価格なら、入力後情報を送信すればすぐに確認できます。
もし「かんたん査定サイト」であまり査定情報が集まらなかったら、他の一括査定サイトも利用してみるといいでしょう。
(査定件数は2、3社では少ないので、5社以上の査定はとりたいところです。)
レガシィツーリングワゴンの高価買取実現に、これらの一括査定サイトはきっと役立つツールになってくれるはずです。
(上記コメント:2016年後半時点)
レガシィツーリングワゴンの買取査定価格の口コミ
<以下のデータの出典:みんカラ|買取相場 http://kaitori.carview.co.jp/souba/>
査定時期 | 年式 | グレード | ボディーカラー | 走行距離 | 査定価格 (最高の買取額) |
---|---|---|---|---|---|
2016年 7月 |
2005年 (平成17年) |
2.0i_4WD(AT_2.0) | シルバー | 150,001~ km |
2万円 (5社中) |
2016年 7月 |
2009年 (平成21年) |
2.5i Lパッケージ_AWD(CVT_2.5) | グレー | 35,001~ 40,000 km |
110万円 (4社中) |
2016年 5月 |
2003年 (平成15年) |
2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) | 白 | 150,001~ km |
0万円 (3社中) |
2016年 4月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | その他 | 50,001~ 55,000 km |
65万円 (5社中) |
2016年 3月 |
2005年 (平成17年) |
2.0i_4WD(AT_2.0) | グレー | 30,001~ 35,000 km |
33万円 (6社中) |
2016年 3月 |
2008年 (平成20年) |
2.0GT_AWD(AT_2.0) | 白 | 90,001~ 100,000 km |
60万円 (7社中) |
2016年 3月 |
2006年 (平成18年) |
2.0GT(AT_2.0) | ガンメタ | 60,001~ 65,000 km |
38万円 (5社中) |
2016年 2月 |
2001年 (平成13年) |
GT-B_E-tuneII_4WD(AT) | 黒 | 120,001~ 130,000 km |
1万円 (7社中) |
2016年 1月 |
2001年 (平成13年) |
GT-B_E-tuneII_4WD(AT) | 白 | 110,001~ 120,000 km |
7万円 (6社中) |
2015年 12月 |
2000年 (平成12年) |
GT-VDC4WD(AT_2.0) | シルバー | 55,001~ 60,000 km |
6万円 (4社中) |
2015年 12月 |
2000年 (平成12年) |
GT-VDC4WD(AT_2.0) | シルバー | 55,001~ 60,000 km |
6万円 (4社中) |
2015年 11月 |
2008年 (平成20年) |
2.5i_AWD(AT_2.5) | シルバー | 130,001~ 140,000 km |
14.6万円 (5社中) |
2015年 11月 |
2000年 (平成12年) |
GT-B_E-tune4WD(MT_2.0) | 白 | 50,001~ 55,000 km |
15万円 (3社中) |
2015年 8月 |
2004年 (平成16年) |
3.0R_4WD(AT_3.0) | シルバー | 70,001~ 75,000 km |
26万円 (8社中) |
2015年 8月 |
2006年 (平成18年) |
2.0i(AT_2.0) | 紺 | 90,001~ 100,000 km |
20万円 (4社中) |
2015年 8月 |
2005年 (平成17年) |
3.0R_4WD(AT_3.0) | シルバー | 110,001~ 120,000 km |
5.7万円 (5社中) |
2015年 7月 |
2000年 (平成12年) |
250T-V4WD(AT_2.5) | 青 | 140,001~ 150,000 km |
1万円 (5社中) |
2015年 6月 |
2005年 (平成17年) |
2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) | 黒 | 100,001~ 110,000 km |
22万円 (6社中) |
2015年 6月 |
2003年 (平成15年) |
2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) | シルバー | 90,001~ 100,000 km |
15万円 (4社中) |
2015年 6月 |
2013年 (平成25年) |
2.5i Bスポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.5) | その他 | 10,001~ 15,000 km |
173万円 (4社中) |
2015年 6月 |
2003年 (平成15年) |
2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) | 紺 | 85,001~ 90,000 km |
18.5万円 (6社中) |
2015年 5月 |
2000年 (平成12年) |
GT-B_E-tune4WD(MT_2.0) | 黒 | 150,001~ km |
1万円 (3社中) |
2015年 5月 |
2000年 (平成12年) |
GT-B_E-tune4WD(MT_2.0) | 黒 | 150,001~ km |
1万円 (3社中) |
2015年 5月 |
2006年 (平成18年) |
2.0R(AT_2.0) | 黒 | 150,001~ km |
2万円 (5社中) |
2015年 5月 |
2006年 (平成18年) |
2.0i(AT_2.0) | 白 | 60,001~ 65,000 km |
54万円 (6社中) |
2015年 5月 |
2002年 (平成14年) |
不明 | その他 | 140,001~ 150,000 km |
0万円 (4社中) |
2015年 4月 |
2003年 (平成15年) |
2.0GT_4WD(AT_2.0) | シルバー | 100,001~ 110,000 km |
10万円 (5社中) |
2015年 3月 |
2001年 (平成13年) |
TX-S_4WD(AT) | 青 | 40,001~ 45,000 km |
2万円 (5社中) |
2015年 3月 |
2002年 (平成14年) |
不明 | 白 | 150,001~ km |
5万円 (6社中) |
2015年 3月 |
2006年 (平成18年) |
2.0GT(AT_2.0) | ガンメタ | 45,001~ 50,000 km |
78万円 (4社中) |
2015年 3月 |
2006年 (平成18年) |
2.0GT_spec.B(AT_2.0) | 黒 | 40,001~ 45,000 km |
114.8万円 (4社中) |
2015年 3月 |
2005年 (平成17年) |
2.0R_4WD(AT_2.0) | 黒 | 100,001~ 110,000 km |
12万円 (4社中) |
2015年 3月 |
2009年 (平成21年) |
2.5i Lパッケージ_AWD(CVT_2.5) | 黒 | 150,001~ km |
30万円 (5社中) |
2015年 3月 |
2005年 (平成17年) |
3.0R_spec.B_4WD(MT_3.0) | ガンメタ | 140,001~ 150,000 km |
21万円 (5社中) |
2015年 3月 |
1998年 (平成10年) |
GT-B_4WD(AT_2.0) | 白 | 150,001~ km |
2.5万円 (1社中) |
2015年 3月 |
2004年 (平成16年) |
2.0GT_Spec.B_4WD(MT_2.0) | シルバー | 25,001~ 30,000 km |
73万円 (2社中) |
レガシィ(レガシー)ツーリングワゴン 型式一覧
- DBA-BRM
- DBA-BRG
- DBA-BR9
- DBA-BP9
- CBA-BP5
- DBA-BP9改
- DBA-BPE
- ABA-BP5
- TA-BP5
- CBA-BPE
- UA-BPE
- UA-BP5
- TA-BH5
- LA-BHE
- TA-BH9
- GF-BH5
- GF-BH9
- GF-BHC
- E-BG5
- E-BG2
- E-BG4
- E-BGC
- E-BG3
- E-BG9
- E-BGA
- E-BG7
- E-BGB
- E-BF3
- E-BF7
- E-BF5
- E-BFA
- E-BFB
- E-BF4
レガシィツーリングワゴンの買取レビュー
レガシィツーリングワゴンの買取体験について、レビューをぜひお願いします!
買取意思があるのかないのかはっきりしてほしい
13年落ちのレガシィツーリングワゴンを一括査定を使って売りました。
走行距離は10万キロを超えた低年式車ということで、そもそも買取価格にはそれほど期待はしていませんでしたが、少しでも高くなるチャンスを狙って一括査定を利用してみました。
5社に査定依頼をしましたが、3社からしか連絡がなく、連絡がなかった買取会社からの連絡をしばらく待っていて時間をロスしました。
低年式車のレガシィツーリングワゴンということで、買取意思がなくて連絡をくれなかったのではないかと推測しますが、買取意思がなくても何らかの連絡はしてほしいと思いました。
結局買取価格は11万円となり、自車の状態を考慮すれば買取価格としてはまあ満足しています。
塗装状態などが悪く想定買取価格には届かず。。。
私は平成13年式のスバルのレガシィツーリングワゴンに乗っていましたが、車が古くなってきたこともあり次の車を購入するために車の売却を決断しました。
今まで車を売ったことはなく、どのような方法がいいのかわかりませんでしたので、まずはインターネットで自分の車の買取相場を調べて近くの車買取業者へ持ち込みました。
インターネットで調べた価格では、買取価格20万円となっていましたが、持ち込んだ買取業者の査定価格はその半分の10万円だったのです。
その理由として、車の塗装状態が悪いことやシートのよれやヘタリがあるということで低い査定になってしまうということでした。
自分の中では納得できなかったので、他の業者へも買取査定をしてもらいましたが、結果的には最初の業者とほとんど変わらない買取価格でした。
やはり、塗装の状態などは査定に大きく影響するようで、私のレガシィツーリングワゴンは10万円の買取ということで決着しました。
人気の車買取一括査定でレガシィツーリングワゴンの高額買取を実現しよう!
以下の3つのサイトは運営会社が上場企業などの有名な会社なので、信頼度も高く安心してご利用いただける管理人おすすめ一括査定サイトです。
ちなみに、管理人イチオシは、入力項目が少なく一番簡単に一括査定依頼ができる「かんたん車査定ガイド」ですが、他のサイトもそれぞれ特長があり、集まる査定情報にも違いがあるので、是が非でもより高い買取を目指したいなら、3つとも利用してみることをおすすめします。
一括査定をすると、一部の押しの強い営業マンに「今ここで決めてくれればこの買取価格まで出します。」とか言われるケースもあるかもしれませんが、心を鬼にしてその場で即決することなく、全ての情報が集まった段階で査定価格や信頼性にもっとも満足できる買取業者にレガシィツーリングワゴンを売却することを心掛けましょう。