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ハイエースの買取相場・査定価格の傾向
ハイエースは、1967年から生産されているトヨタの歴史あるキャブオーバー型ワンボックスカーで、貨物車、バス、タクシー、緊急車両、社用車などの業務用で使用される他、個人としては、積載量の多さを生かして、オートバイや自転車の積載、キャンピングカーなど趣味の領域でよく使用されています。
耐久性が高いのが特長で、使用用途が広いことから、海外(特に新興国)での人気が高く、海外への密輸を狙って盗難に遭いやすい車種ワースト1になっています。
現行車は5代目(2007~)で、ワゴン、バン、コミューターのボディタイプがあり、グレード体系は以下のような構成となっています。
- ハイエースワゴン
- GL、DX、グランドキャビン
- ハイエースバン
- DX 3人乗り・5ドア、DX 3人乗り(ルートバン)、DX 3/6人乗り・4ドア、DX”GLパッケージ” 3/6人乗り・4ドア、DX 3/6人乗り・5ドア、DX”GLパッケージ” 3/6人乗り・5ドア、DX”GLパッケージ” 3/6/9人乗り・4ドア、DX 3/6/9人乗り・4ドア、スーパーGL 2/5人乗り・5ドア
- ハイエースコミューター
- DX、GL
ハイエースの中古車の買取査定について、下の口コミ情報を参考に見てみましょう。
ワゴンとバンともに、かなり古い年式の口コミもありますが、査定価格としてはかなり値がついていると言っていいでしょう。
特にバンについては14-15年落ち&走行距離15万キロという通常の車ならほとんどゼロ査定になるような条件でも20万円超の査定がついているケースがいくつもあります。
ワゴンはバン程ではありませんが20年落ちで15万円ついているケースがありますし、どんな古い年式でも10万円はつくといったイメージです。
これは前述の通り新興国など海外需要が非常に高いという背景があって、古い年式の車でもどんどん買取できるためです。
このようにハイエースは値が落ちにくく、中古車需要がかなり高い車種の一つで、専門の業者も存在します。
ハイエースの高額買取査定を実現したいなら、次の2ステップで査定をすすめることをおすすめします。
第一段階では一括買取査定サイトを活用して多くの買取業者から査定情報を入手し、ハイエースの市場実勢の査定相場観をつかみましょう。
このページでもおすすめサイトをご紹介していますが(イチオシは、情報入力の手間が少ない「かんたん車査定ガイド」)、一括査定サイトを利用すれば自分で業者をまわるよりも手軽に査定情報を得ることができます。
次の段階ではハイエース専門業者にも査定してもらいましょう。
第一段階で査定相場観をつかんでいますので、提示された査定価格の評価や判断はしやすくなっているはずです。
手間はかかりますが、専門業者にも査定してもらうことでより高値で売れる可能性は確実に高まると思います。
もしお近くにハイエース専門業者がなくても、ハイエース系の車種に強い業者がいれば、そうした業者に査定してもらうことをおすすめします。
面倒なら2番目のステップは省略してもいいですが、第一段階の一括査定で5社以上の査定をとって、あなたのハイエースの高値買取を実現させましょう!
(上記コメント:2016年後半時点)
ハイエース専門業者
ハイエースの専門業者は全国にいくつもありますが、最も有名なのは全国展開しているフレックス(FLEX)で、次の事業規模としてフレックス・ドリーム(flexdream)があります。
- ・FLEX (フレックス) : フレックスの店舗一覧はこちら>>
- ・flexdream (フレックス・ドリーム) : フレックス・ドリームの店舗一覧はこちら>>
両方ともランクルの専門業者としても有名ですが、ハイエースも専門の店舗を展開しています。
その他日本全国にハイエース専門業者が存在していると思いますが、管理人が見つけた業者は以下の別ページで整理していますので、ご参考まで・・・
専門業者情報は随時更新していきたいと思います。
【全国ハイエース専門業者一覧】
<以下のデータの出典:みんカラ|買取相場 http://kaitori.carview.co.jp/souba/>
ハイエースワゴンの買取相場・査定価格事例
査定時期 | 年式 | グレード | ボディーカラー | 走行距離 | 査定価格 (最高の買取額) |
---|---|---|---|---|---|
2016年 5月 |
1997年 (平成9年) |
不明 | 緑 | 150,001~ km |
10万円 (5社中) |
2016年 2月 |
1999年 (平成11年) |
スーパーカスタム(AT_2.4_8人乗_) | 茶 | 75,001~ 80,000 km |
55万円 (6社中) |
2016年 2月 |
2013年 (平成25年) |
不明 | その他 | 50,001~ 55,000 km |
250万円 (6社中) |
2016年 1月 |
2005年 (平成17年) |
グランドキャビン_4WD(AT_2.7) | その他 | 110,001~ 120,000 km |
90万円 (2社中) |
2015年 2月 |
2005年 (平成17年) |
不明 | その他 | 140,001~ 150,000 km |
110万円 (7社中) |
2015年 1月 |
1996年 (平成8年) |
不明 | その他 | 150,001~ km |
10万円 (6社中) |
2014年 11月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | 白 | 30,001~ 35,000 km |
190万円 (3社中) |
2014年 11月 |
1994年 (平成6年) |
該当なし | 茶 | 150,001~ km |
10万円 (3社中) |
2014年 10月 |
2010年 (平成22年) |
GL(AT_2.7) | 黒 | 20,001~ 25,000 km |
230万円 (5社中) |
2014年 9月 |
1994年 (平成6年) |
不明 | シルバー | 150,001~ km |
15万円 (5社中) |
2014年 7月 |
1999年 (平成11年) |
スーパーカスタムG”リビングサルーンEX”(AT_3.0ディーゼル) | その他 | 150,001~ km |
13万円 (2社中) |
2014年 6月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | その他 | 30,001~ 35,000 km |
210万円 (3社中) |
2014年 6月 |
2004年 (平成16年) |
該当なし | グレー | 100,001~ 110,000 km |
59万円 (1社中) |
2014年 4月 |
1993年 (平成5年) |
スーパーカスタム | ベージュ | 150,001~ km |
10万円 (2社中) |
2014年 3月 |
1997年 (平成9年) |
該当なし | ベージュ | 150,001~ km |
15万円 (4社中) |
2014年 2月 |
2000年 (平成12年) |
該当なし | グレー | 110,001~ 120,000 km |
60万円 (3社中) |
2014年 1月 |
1995年 (平成7年) |
該当なし | その他 | 150,001~ km |
10万円 (1社中) |
2014年 1月 |
2000年 (平成12年) |
不明 | 白 | 10,001~ 15,000 km |
37万円 (3社中) |
2013年 12月 |
1996年 (平成8年) |
該当なし | その他 | 150,001~ km |
10万円 (6社中) |
2013年 11月 |
1999年 (平成11年) |
スーパーカスタムG(AT_3.0_ディーゼル_8人乗_) | グレー | 150,001~ km |
11万円 (1社中) |
ハイエースバンの買取相場・査定価格事例
査定時期 | 年式 | グレード | ボディーカラー | 走行距離 | 査定価格 (最高の買取額) |
---|---|---|---|---|---|
2016年 6月 |
2005年 (平成17年) |
不明 | シルバー | 150,001~ km |
46.5万円 (6社中) |
2016年 5月 |
2012年 (平成24年) |
不明 | シルバー | 75,001~ 80,000 km |
140万円 (8社中) |
2016年 3月 |
2003年 (平成15年) |
不明 | その他 | 150,001~ km |
27万円 (7社中) |
2016年 3月 |
2002年 (平成14年) |
不明 | 白 | 150,001~ km |
20万円 (7社中) |
2015年 12月 |
2001年 (平成13年) |
不明 | 白 | 150,001~ km |
20万円 (2社中) |
2015年 12月 |
2015年 (平成27年) |
スーパーGL”ダークプライム”ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.7) | その他 | 10,001~ 15,000 km |
245万円 (3社中) |
2015年 11月 |
1997年 (平成9年) |
不明 | 白 | 150,001~ km |
27万円 (6社中) |
2015年 11月 |
2008年 (平成20年) |
不明 | シルバー | 150,001~ km |
110万円 (6社中) |
2015年 10月 |
2013年 (平成25年) |
DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア(MT_2.0) | シルバー | 45,001~ 50,000 km |
120万円 (3社中) |
2015年 8月 |
2009年 (平成21年) |
不明 | その他 | 130,001~ 140,000 km |
150万円 (6社中) |
2015年 7月 |
1999年 (平成11年) |
不明 | 緑 | 150,001~ km |
33万円 (5社中) |
2015年 6月 |
1998年 (平成10年) |
不明 | 白 | 150,001~ km |
38万円 (7社中) |
2015年 6月 |
2014年 (平成26年) |
不明 | 白 | 25,001~ 30,000 km |
265万円 (4社中) |
2015年 5月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | 白 | 150,001~ km |
67万円 (8社中) |
2015年 5月 |
1999年 (平成11年) |
不明 | その他 | 150,001~ km |
35万円 (6社中) |
2015年 5月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | その他 | 35,001~ 40,000 km |
130万円 (2社中) |
2015年 4月 |
2011年 (平成23年) |
不明 | その他 | 130,001~ 140,000 km |
98万円 (8社中) |
2015年 4月 |
2014年 (平成26年) |
不明 | 白 | 10,001~ 15,000 km |
237.6万円 (6社中) |
2015年 3月 |
2007年 (平成19年) |
不明 | シルバー | 65,001~ 70,000 km |
80万円 (7社中) |
2015年 3月 |
2001年 (平成13年) |
不明 | シルバー | 150,001~ km |
41万円 (7社中) |
ハイエース 型式一覧
- CBA-TRH219W
- CBA-TRH224W
- CBA-TRH229W
- CBA-TRH214W
- KH-KZH106W
- KH-KZH106G
- KH-KZH100G
- KH-KZH116G
- KH-KZH120G
- KH-KZH110G
- GF-RZH111G
- GF-RZH101G
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- KD-KZH120G
- E-RZH101G
- KD-KZH116G
- E-RZH111G
- KD-KZH110G
- KD-KZH100G
- KD-KZH126G
- KD-KZH106W
- Y-KZH106W
- Y-KZH100G
- Y-KZH106G
- E-RZH100G
- Y-KZH116G
- Y-KZH110G
- Y-KZH120G
- Y-KZH126G
- Q-LH107G
- Q-LH100G
- Q-LH107W
- Q-LH117G
- Q-LH120G
- Q-LH110G
- E-RZH110G
- Q-LH140G
- E-RCH41W
- KD-KCH40G
- KD-KCH40W
- KD-KCH46G
- KD-KCH46W
- E-RCH47W
- GF-RCH41W
- GF-RCH47W
- KH-KCH40W
- KH-KCH46W
ハイエースの買取レビュー
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