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エアウェイブの買取相場・査定価格の傾向
エアウェイブは、直4の1.5Lエンジンを搭載したホンダのステーションワゴンで、2005年に登場しました。
初代フィットをベースにしていて、5ナンバーサイズですが、ホイールベース延長によって、後席や荷室はステーションワゴンとして十分な空間がとられています。
ステーションワゴン全体の需要が落ちる中、エアウェイブは2010年で打ち切られ、現在は後継車と言われるフィットシャトルがホンダの5ナンバーサイズのステーションワゴン領域を担っています。
エアウェイブの買取査定価格ですが、登場した年の2005年式や次の年の2006年式の車はついたとしても20万円台程度、走行距離が10万キロ以上とかなり伸びているようであれば、評価減により10万円を切るような査定額にしかならない感じです。
エアウェイブとして一番新しい年式である2010年式なら60万円以上の査定額がつく可能性があります。
エアウェイブの高額査定を引き出すには、当たり前ですが多くの買取業者に査定してもらわなくてはなりません。
買取業者ごとに欲しい車のウェイト、流通経路、販売方法など違うので、意外と査定価格差が出ることが多くなります。
多くの査定をとることは確かに面倒ですが、このページに掲載しているような車一括買取査定サイトを利用すれば、面倒くささはかなり軽減できるはずです。
一括査定サイトの活用で効率的に査定情報を集め、エアウェイブの高値買取を目指しましょう！
（上記コメント：2016年後半時点）
エアウェイブの買取査定価格の口コミ
＜以下のデータの出典：みんカラ｜買取相場 http://kaitori.carview.co.jp/souba/＞
| 査定時期 | 年式 | グレード | ボディーカラー | 走行距離 | 査定価格 （最高の買取額） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 4月 |
2009年 (平成21年) |
不明 | グレー | 80,001～ 85,000 km |
20万円 （3社中） |
| 2016年 3月 |
2006年 (平成18年) |
L_4WD(CVT_1.5) | 紫 | 60,001～ 65,000 km |
25万円 （8社中） |
| 2016年 2月 |
2005年 (平成17年) |
不明 | その他 | 150,001～ km |
1.5万円 （6社中） |
| 2015年 12月 |
2007年 (平成19年) |
SKY_4WD(CVT_1.5) | 紫 | 120,001～ 130,000 km |
0万円 （5社中） |
| 2015年 5月 |
2008年 (平成20年) |
ST(CVT_1.5) | ガンメタ | 65,001～ 70,000 km |
30万円 （8社中） |
| 2015年 5月 |
2008年 (平成20年) |
不明 | その他 | 150,001～ km |
10万円 （4社中） |
| 2015年 2月 |
2008年 (平成20年) |
M_4WD(CVT_1.5) | 黒 | 55,001～ 60,000 km |
45万円 （4社中） |
| 2015年 1月 |
2006年 (平成18年) |
Gスカイルーフ(CVT_1.5) | その他 | 65,001～ 70,000 km |
19万円 （7社中） |
| 2014年 12月 |
2005年 (平成17年) |
不明 | シルバー | 50,001～ 55,000 km |
20万円 （6社中） |
| 2014年 8月 |
2007年 (平成19年) |
該当なし | シルバー | 110,001～ 120,000 km |
10万円 （3社中） |
| 2014年 7月 |
2005年 (平成17年) |
Lスカイルーフ(CVT_1.5) | シルバー | 15,001～ 20,000 km |
30万円 （5社中） |
| 2014年 4月 |
2006年 (平成18年) |
Lスカイルーフ(CVT_1.5) | シルバー | 65,001～ 70,000 km |
0万円 （3社中） |
| 2013年 12月 |
2009年 (平成21年) |
該当なし | シルバー | 25,001～ 30,000 km |
86万円 （4社中） |
| 2013年 10月 |
2005年 (平成17年) |
Lスカイルーフ(CVT_1.5) | 黒 | 85,001～ 90,000 km |
20万円 （5社中） |
| 2013年 4月 |
2009年 (平成21年) |
不明 | シルバー | 45,001～ 50,000 km |
82万円 （3社中） |
| 2013年 3月 |
2005年 (平成17年) |
G(CVT_1.5) | 青 | 90,001～ 100,000 km |
15万円 （3社中） |
| 2013年 3月 |
2008年 (平成20年) |
M(CVT_1.5) | ガンメタ | 60,001～ 65,000 km |
35万円 （3社中） |
| 2013年 2月 |
2006年 (平成18年) |
Lスカイルーフ | 青 | 120,001～ 130,000 km |
5万円 （5社中） |
| 2013年 1月 |
2008年 (平成20年) |
ST(CVT_1.5) | シルバー | 65,001～ 70,000 km |
50万円 （4社中） |
エアウェイブ 型式一覧
- DBA-GJ1
- DBA-GJ2
エアウェイブの買取レビュー
エアウェイブの買取体験について、レビューをぜひお願いします！
すぐに決めてしまいました。
先日一括買取査定で10年落ちのエアウェイブを売りましたが、それを簡単に振り返ります。
そもそも新車乗り換えを検討していて、下取り査定が5万円にしかならなかったのが、一括査定を利用したきっかけです。
エアウェイブは10年落ちとは言え走行距離は5万キロ程度でしたし、車の状態も悪くないと自己判断していたので、買取会社ならもっと高値になるんじゃないかと考えたためです。
一括査定では4社にエアウェイブの実車を見て査定してもらう予定でしたが、２社目に来たところが予想を超える20万円をつけてくれた上、営業マンの対応も丁寧で気に入ったので、そこと契約してしまいました。
残りの２社から査定をとったらどうだったかわかりませんが、結果としては満足しています。
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以下の３つのサイトは運営会社が上場企業などの有名な会社なので、信頼度も高く安心してご利用いただける管理人おすすめ一括査定サイトです。
ちなみに、管理人イチオシは、入力項目が少なく一番簡単に一括査定依頼ができる「かんたん車査定ガイド」ですが、他のサイトもそれぞれ特長があり、集まる査定情報にも違いがあるので、是が非でもより高い買取を目指したいなら、３つとも利用してみることをおすすめします。
一括査定をすると、一部の押しの強い営業マンに「今ここで決めてくれればこの買取価格まで出します。」とか言われるケースもあるかもしれませんが、心を鬼にしてその場で即決することなく、全ての情報が集まった段階で査定価格や信頼性にもっとも満足できる買取業者にエアウェイブを売却することを心掛けましょう。
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