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シビックの買取相場・査定価格の傾向
シビックは、40年以上の歴史を持つホンダの乗用車で、世界中で販売されているホンダを代表する車です。
初代が1972年に登場して以来、ハッチバックやセダン、海外ではクーペなど幅広いラインアップをもった車で、7代目までは小型車の位置づけでしたが、8代目では3ナンバーサイズの車となり、エンジンの排気量も拡大されて、1.8Lと2.0Lの展開となりました。
日本国内向けとしては8代目にセダンのみとなり、この代の2010年で販売終了していますが、北米、欧州など他の地域では、9代目が現在も販売されています。
シビックには多くの派生車が生み出されていますが、日本では足回りやエンジンをチューニングしたシビックタイプR、ハイブリッドシステムを搭載したシビックハイブリッドなどが現在も走っています。
シビックの買取査定ですが、日本市場で最後となる8代目(2005-2011)以外は、査定としてはほとんど値がつきません。(ついてもせいぜい数万円)
8代目なら最も古い2005年式で10-20万円くらいの査定になる可能性はあります。
ハイブリッドは10年落ち以上になるとやはりあまり値がつきませんが、7年落ちくらいまでは、そこそこ値が残っているんじゃないかと思います。
【参考】シビックタイプRの査定の傾向についてはコチラからどうぞ>>
シビックの高額買取を狙うなら、当たり前ですが多くの買取業者から査定をとることが最も重要です。
年式が古い低年式車の査定で、ある買取業者では値がつかなくても、他の業者なら数万円の査定がつくことなんてよくあるケースですし、ある程度の査定がつくなら、業者間で10万円以上の差がつくことも珍しいことではありません。
より高い査定評価をしてくれる買取業者に出会う確率を高めるためにも5件以上の査定件数はほしいところです。
査定件数を増やすには中古車一括査定サイトを使うことをおすすめします。(このページでも信頼性の高い有名サイトをご紹介しています。)
自分で買取業者を探して店舗巡りをしてもいいですが、そんな時間も手間もかけたくないなら、やはり一括査定サイトを活用するのがいいと思います。
あなたのシビックのより高い買取を実現させるために、早速実行に移しましょう!
(上記コメント:2016年後半時点)
<以下のデータの出典:みんカラ|買取相場 http://kaitori.carview.co.jp/souba/>
シビックの買取査定価格の口コミ
査定時期 | 年式 | グレード | ボディーカラー | 走行距離 | 査定価格 (最高の買取額) |
---|---|---|---|---|---|
2016年 6月 |
1997年 (平成9年) |
不明 | 黄 | 130,001~ 140,000 km |
1.2万円 (2社中) |
2016年 3月 |
1995年 (平成7年) |
EL(AT_1.3) | 青 | 5,001~ 10,000 km |
2万円 (7社中) |
2015年 11月 |
2001年 (平成13年) |
X(CVT_1.7) | その他 | 80,001~ 85,000 km |
1万円 (8社中) |
2014年 9月 |
2005年 (平成17年) |
1.8GL(AT_1.8) | 青 | 55,001~ 60,000 km |
32万円 (6社中) |
2014年 4月 |
2010年 (平成22年) |
不明 | その他 | 30,001~ 35,000 km |
68万円 (8社中) |
2014年 3月 |
2005年 (平成17年) |
不明 | シルバー | 40,001~ 45,000 km |
20万円 (5社中) |
2013年 12月 |
2004年 (平成16年) |
XS | 白 | 150,001~ km |
1万円 (4社中) |
2013年 11月 |
2003年 (平成15年) |
X(CVT_1.7) | 青 | 150,001~ km |
3万円 (3社中) |
2013年 10月 |
2002年 (平成14年) |
不明 | シルバー | 120,001~ 130,000 km |
7万円 (4社中) |
2013年 10月 |
2001年 (平成13年) |
不明 | 黒 | 90,001~ 100,000 km |
7万円 (6社中) |
2013年 8月 |
1989年 (平成1年) |
該当なし | ガンメタ | 140,001~ 150,000 km |
3万円 (3社中) |
シビックハイブリッドの買取査定価格の口コミ
査定時期 | 年式 | グレード | ボディーカラー | 走行距離 | 査定価格 (最高の買取額) |
---|---|---|---|---|---|
2015年 1月 |
2006年 (平成18年) |
MX(CVT_1.3) | 白 | 150,001~ km |
26.1万円 (5社中) |
2014年 9月 |
2007年 (平成19年) |
不明 | 白 | 45,001~ 50,000 km |
81万円 (6社中) |
2014年 8月 |
2006年 (平成18年) |
MX(CVT_1.3) | シルバー | 90,001~ 100,000 km |
25万円 (3社中) |
2013年 9月 |
2009年 (平成21年) |
該当なし | シルバー | 15,001~ 20,000 km |
90万円 (4社中) |
2013年 9月 |
2001年 (平成13年) |
標準車(CVT_1.3) | シルバー | 55,001~ 60,000 km |
0万円 (6社中) |
2013年 6月 |
2011年 (平成23年) |
MB | 黒 | 5,001~ 10,000 km |
200万円 (3社中) |
2013年 2月 |
2008年 (平成20年) |
MXB(CVT_1.3) | シルバー | 40,001~ 45,000 km |
75万円 (4社中) |
2012年 12月 |
2006年 (平成18年) |
MX | 白 | 150,001~ km |
3万円 (3社中) |
2012年 10月 |
2002年 (平成14年) |
標準車(CVT_1.3) | 青 | 65,001~ 70,000 km |
20万円 (4社中) |
2012年 3月 |
2008年 (平成20年) |
MXB(CVT_1.3) | シルバー | 15,001~ 20,000 km |
120万円 (2社中) |
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一括査定をすると、一部の押しの強い営業マンに「今ここで決めてくれればこの買取価格まで出します。」とか言われるケースもあるかもしれませんが、心を鬼にしてその場で即決することなく、全ての情報が集まった段階で査定価格や信頼性にもっとも満足できる買取業者にシビックを売却することを心掛けましょう。