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アテンザの買取相場・査定価格の傾向
アテンザは、2002年にマツダのカペラの後継車として発売となった車で、初代と２代目まではセダン、ハッチバック、ワゴンの３つのボディタイプがありました。
現行車は2012年にフルモデルチェンジされた３代目で、マツダのフラッグシップとして開発されています。
エクステリアデザインは、マツダの新世代車共通のデザインテーマである「魂動（こどう）-Soul of Motion」を採用していて、一目で今のマツダ車とわかるダイナミックでインパクトのある印象です。
ちなみにこの代でハッチバックは廃止され、セダンとワゴンの２つのボディタイプとなっています。
グレード体系はセダンとワゴンとも同じで以下の通りです。
- 【ガソリン車】
- 20S、20S PROACTIVE、25S L Package
- 【ディーゼル車】
- XD、XD PROACTIVE、XD L Package
アテンザの買取査定価格ですが、下の口コミデータを参考に見てみます。
現行車については3年落ち以内の高年式車ということもあり、150万円～200万円の高額査定が多くなっていますが、それでも新車価格からの値落ちは結構している感じです。
10年落ちの低年式車で50万円の査定がついているケースもありますが、それは例外的なケースという感じで、10年落ち以上になるとあまり査定額として期待値は上げられないと思います。
アテンザを高く売りたいなら、新車に乗り替える場合には下取価格だけで決めない、そして買取をしてもらうなら１社だけでなく多くの車買取業者で査定してもらう、これが基本です。
複数査定のためになるべく面倒なことをしたくないなら、このページで紹介しているような車買取一括査定サイトの利用がおすすめです。
サイトを利用すると、必ずどこかの買取業者で決めなければならないと勘違いしている人もいるかもしれませんが、査定してもらっても必ずどこかで契約しなければならないということではありません。（査定価格を知りたいだけでもＯＫ！）
使い方は簡単で、手軽に多くの業者に査定してもらうことができるので、ぜひご利用いただければと思います。
これらのサイトがあなたのアテンザの高価買取のきっかけになってくれることを祈っています。
（上記コメント：2016年後半時点）
アテンザの買取査定価格の口コミ
＜以下のデータの出典：みんカラ｜買取相場 http://kaitori.carview.co.jp/souba/＞
| 査定時期 | 年式 | グレード | ボディーカラー | 走行距離 | 査定価格 （最高の買取額） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 7月 |
2005年 (平成17年) |
スポーツ23Z(AT_2.3) | 白 | 70,001～ 75,000 km |
16万円 （3社中） |
| 2016年 6月 |
2013年 (平成25年) |
不明 | 青 | 5,001～ 10,000 km |
220万円 （4社中） |
| 2016年 6月 |
2007年 (平成19年) |
不明 | シルバー | 90,001～ 100,000 km |
25万円 （3社中） |
| 2015年 9月 |
2013年 (平成25年) |
不明 | 黒 | 5,001～ 10,000 km |
170.5万円 （6社中） |
| 2015年 8月 |
2013年 (平成25年) |
不明 | 黒 | 20,001～ 25,000 km |
160万円 （4社中） |
| 2015年 6月 |
2005年 (平成17年) |
マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3) | シルバー | 70,001～ 75,000 km |
50万円 （4社中） |
| 2015年 4月 |
2004年 (平成16年) |
不明 | その他 | 150,001～ km |
3.2万円 （7社中） |
| 2015年 3月 |
2013年 (平成25年) |
不明 | グレー | 5,001～ 10,000 km |
190万円 （4社中） |
| 2015年 3月 |
2008年 (平成20年) |
スポーツワゴン25EX(AT_2.5) | 黒 | 40,001～ 45,000 km |
100万円 （4社中） |
| 2015年 3月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | 赤 | 90,001～ 100,000 km |
53万円 （5社中） |
| 2015年 3月 |
2013年 (平成25年) |
不明 | 白 | 20,001～ 25,000 km |
200万円 （1社中） |
| 2015年 3月 |
2002年 (平成14年) |
スポーツ20F(AT_2.0) | シルバー | 45,001～ 50,000 km |
10万円 （5社中） |
| 2015年 3月 |
2012年 (平成24年) |
ワゴン25S Lパッケージ(AT_2.5) | 黒 | 45,001～ 50,000 km |
115万円 （6社中） |
| 2015年 3月 |
2003年 (平成15年) |
不明 | 黄 | 85,001～ 90,000 km |
13.5万円 （4社中） |
| 2015年 2月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | ガンメタ | 65,001～ 70,000 km |
40万円 （4社中） |
| 2015年 1月 |
2004年 (平成16年) |
不明 | 赤 | 110,001～ 120,000 km |
15万円 （4社中） |
| 2014年 12月 |
2013年 (平成25年) |
不明 | 黒 | 15,001～ 20,000 km |
240万円 （2社中） |
| 2014年 10月 |
2005年 (平成17年) |
スポーツワゴン23EX(AT_2.3) | 茶 | 100,001～ 110,000 km |
20万円 （2社中） |
| 2014年 9月 |
2005年 (平成17年) |
マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3) | シルバー | 80,001～ 85,000 km |
73万円 （6社中） |
| 2014年 8月 |
2013年 (平成25年) |
不明 | グレー | ～ 5,000 km |
206万円 （5社中） |
アテンザ 型式一覧
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アテンザの買取レビュー
アテンザの買取体験について、レビューをぜひお願いします！
それほど電話がかかってこなくて良かった
一括査定を利用した他の人のレビューを見てみると、電話がかなりかかってきたという人が結構いるので、今回8年落ちのアテンザを売るために初めて一括査定を申し込んだ後は、かなり身構えていたのですが、対応に困るほど多くの電話がかかってくることもなく、電話対応が好きでない自分にとって特にストレスがかかるような感じではありませんでした。
結局７社か8社と電話で話しましたが、そのうちの5社は自宅に来て査定してくれるというので、同日同時刻に集まってもらうことにしました。
結果として個別に対応することもなく、効率的に進められたと思います。
入札形式で同時にアテンザの査定価格を提示してもらいましたが、上位３社の買取査定額の差は3万円程度で僅差でした。
最高値をつけてくれたG社と52万円で契約しましたが、僅差の会社は気の毒でした。
（とは言え、このようなケースは頻繁にあるんでしょうけど・・・）
車買取会社の競争の厳しさを垣間見たような気がしました。
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以下の３つのサイトは運営会社が上場企業などの有名な会社なので、信頼度も高く安心してご利用いただける管理人おすすめ一括査定サイトです。
ちなみに、管理人イチオシは、入力項目が少なく一番簡単に一括査定依頼ができる「かんたん車査定ガイド」ですが、他のサイトもそれぞれ特長があり、集まる査定情報にも違いがあるので、是が非でもより高い買取を目指したいなら、３つとも利用してみることをおすすめします。
一括査定をすると、一部の押しの強い営業マンに「今ここで決めてくれればこの買取価格まで出します。」とか言われるケースもあるかもしれませんが、心を鬼にしてその場で即決することなく、全ての情報が集まった段階で査定価格や信頼性にもっとも満足できる買取業者にアテンザを売却することを心掛けましょう。
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