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コルトの買取相場・査定価格の傾向
コルトは、三菱のコンパクトカーで、ダイムラー・クライスラーとの共同開発によって2002年に登場しました。
エクステリア、特にフロントマスクに賛否両論があった他、このクラスのコンパクトカーでは、ライバルがとても多く、コルトの販売は計画を大幅に下回ることとなりましたが、細々と販売は継続され、日本市場では結果的に2013年までフルモデルチェンジすることなく販売されました。
日本市場では直4の1.3Lと1.5Lのエンジンに加え、2004年には1.5LターボーエンジンのRALLIARTが追加されています。
コルトの買取査定について下の口コミ情報を見てみましょう。
10年落ち以上の低年式車だど、最高でも10万円、通常だと数万円レベルの査定だと考えておいても間違いないでしょう。
4年落ちの比較的年式の新しい車の査定でも20万円程度になっているので、残念ながらそもそもリセールバリューとしての評価は低い車と言っていい感じです。
（当然のことながら。7年落ちで92万円の査定がついているRALLIARTだけは傾向は異なりますが・・・）
更に、三菱の燃費不正問題は三菱車全体のブランドイメージを大きく傷つけたため、コルトの買取査定にも何らかのマイナス影響を与えると思います。
このようにコルトは残念ながら査定上の評価としては期待できる感じではありませんが、売却するとなれば誰でも少しでも高く売ろうとするはずです。
そのためには車を高く売る基本として、たくさんの買取業者から査定をとらなくてはなりません。
下の口コミを見ても全ての人が複数の査定をとっています。
口コミの中には4社査定をとってもゼロというものがありますが、通常は何社か査定をとると金額の差が出ます。
まずは高く評価してくれる業者に巡り会うことが大事なのです。
自分で近くの買取業者を探して店舗に車を持ち込むのはかなり面倒なので、無料の中古車一括査定サイトの利用が手軽でおすすめです。
このページでもご紹介しているような一括査定サイトを活用して、あなたのコルトの査定が少しでも高くなるように祈っています。
（上記コメント：2016年後半時点）
コルトの買取査定価格の口コミ
＜以下のデータの出典：みんカラ｜買取相場 http://kaitori.carview.co.jp/souba/＞
| 査定時期 | 年式 | グレード | ボディーカラー | 走行距離 | 査定価格 （最高の買取額） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 12月 |
2003年 (平成15年) |
Casual(CVT_1.3) | シルバー | 65,001～ 70,000 km |
1万円 （6社中） |
| 2015年 9月 |
2010年 (平成22年) |
クール_ヴェリイ(CVT_1.3) | シルバー | 10,001～ 15,000 km |
35万円 （3社中） |
| 2015年 3月 |
2004年 (平成16年) |
不明 | シルバー | 90,001～ 100,000 km |
0.6万円 （8社中） |
| 2015年 2月 |
2005年 (平成17年) |
1.3E_4WD(CVT_1.3) | 黒 | 75,001～ 80,000 km |
8万円 （2社中） |
| 2015年 2月 |
2008年 (平成20年) |
1.3RX（CVT_1.3） | ワインレッド | 80,001～ 85,000 km |
15万円 （5社中） |
| 2015年 2月 |
2009年 (平成21年) |
クール_ヴェリイ(CVT_1.3) | ピンク | 110,001～ 120,000 km |
20万円 （6社中） |
| 2015年 1月 |
2005年 (平成17年) |
不明 | 赤 | 110,001～ 120,000 km |
1万円 （6社中） |
| 2014年 12月 |
2003年 (平成15年) |
Elegance(CVT_1.3) | ゴールド | 75,001～ 80,000 km |
5万円 （6社中） |
| 2014年 8月 |
2010年 (平成22年) |
ヴェリイ(CVT_1.3) | 赤 | 55,001～ 60,000 km |
25万円 （8社中） |
| 2014年 5月 |
2007年 (平成19年) |
該当なし | 白 | 35,001～ 40,000 km |
13万円 （3社中） |
| 2013年 12月 |
2002年 (平成14年) |
エレガンスバージョン_4WD(CVT_1.3) | シルバー | 45,001～ 50,000 km |
6万円 （2社中） |
| 2013年 10月 |
2005年 (平成17年) |
1.3E(CVT_1.3) | シルバー | 90,001～ 100,000 km |
3万円 （7社中） |
| 2013年 10月 |
2002年 (平成14年) |
スポーツXバージョン(CVT_1.5) | 青 | 85,001～ 90,000 km |
0万円 （2社中） |
| 2013年 9月 |
2009年 (平成21年) |
クール_ヴェリイ_4WD(CVT_1.3) | シルバー | 20,001～ 25,000 km |
20万円 （2社中） |
| 2013年 8月 |
2003年 (平成15年) |
Casual(CVT_1.3) | シルバー | 40,001～ 45,000 km |
2万円 （5社中） |
| 2013年 7月 |
1999年 (平成11年) |
該当なし | シルバー | 140,001～ 150,000 km |
0万円 （4社中） |
| 2013年 6月 |
2003年 (平成15年) |
Casual(CVT_1.3) | シルバー | 40,001～ 45,000 km |
10万円 （3社中） |
| 2013年 3月 |
2005年 (平成17年) |
1.5G_4WD(CVT_1.5) | オレンジ | 75,001～ 80,000 km |
16万円 （4社中） |
| 2013年 3月 |
2006年 (平成18年) |
RALLIART Version-R(MT_1.5) | 白 | 45,001～ 50,000 km |
92万円 （3社中） |
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一括査定をすると、一部の押しの強い営業マンに「今ここで決めてくれればこの買取価格まで出します。」とか言われるケースもあるかもしれませんが、心を鬼にしてその場で即決することなく、全ての情報が集まった段階で査定価格や信頼性にもっとも満足できる買取業者にコルトを売却することを心掛けましょう。
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