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サファリの買取相場・査定価格の傾向
サファリは、日産が販売する一番大きいクラスのクロスカントリー型の四輪駆動車です。
中東のニュースなどでよくうつりますが、そうした紛争地域など苛酷な状況で活躍しています。
日本市場では2007年に販売終了していますが、海外向けとしてはパトロールという車名で現在も広く展開されています。
業務用として使用される他、一部のかなり根強いファン層が存在しています。
サファリは中古車としては流通は少ないものの、古い年式、多走行距離の車でも安定した買取需要があるので、サファリの買取査定としては低年式車でもかなりつく傾向にあります。
年式10年落ち以上、走行距離10万キロ以上の車でも100万円以上の査定がつく可能性があります。
サファリの高額査定を狙うには、多くの買取業者に査定してもらうことが基本になりますが、そのためにはこのページで取り上げている一括査定サイト(例えば「かんたん車査定ガイド」)を利用するとともに、サファリのような本格SUVに強い買取業者の査定もとってみるといいでしょう。
少しの手間が数十万円の買取価格の差になる可能性がありますから、なるべく多くの査定をとってサファリを少しでも高く売りましょう!
(上記コメント:2016年前半時点)
サファリの買取査定価格の口コミ
<以下のデータの出典:みんカラ|買取相場 http://kaitori.carview.co.jp/souba/>
査定時期 | 年式 | グレード | ボディーカラー | 走行距離 | 査定価格 (最高の買取額) |
---|---|---|---|---|---|
2016年 5月 |
1999年 (平成11年) |
不明 | その他 | 150,001~ km |
20万円 (5社中) |
2012年 4月 |
1997年 (平成9年) |
グランロードリミテッド(5ドア_AT_4.2ディーゼル) | 緑 | 100,001~ 110,000 km |
70万円 (3社中) |
2011年 3月 |
2004年 (平成16年) |
グランロードリミテッド | 白 | 75,001~ 80,000 km |
163万円 (4社中) |
2011年 1月 |
1998年 (平成10年) |
グランロードリミテッド | 白 | 130,001~ 140,000 km |
105万円 (4社中) |
2011年 1月 |
1986年 (昭和61年) |
D42グランロード | 黒 | 110,001~ 120,000 km |
10万円 (3社中) |
2010年 10月 |
1991年 (平成3年) |
バン | ガンメタ | 不明 km | 35万円 (5社中) |
2010年 3月 |
1997年 (平成9年) |
グランロードリミテッド | 青 | 110,001~ 120,000 km |
55万円 (5社中) |
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一括査定をすると、一部の押しの強い営業マンに「今ここで決めてくれればこの買取価格まで出します。」とか言われるケースもあるかもしれませんが、心を鬼にしてその場で即決することなく、全ての情報が集まった段階で査定価格や信頼性にもっとも満足できる買取業者にサファリを売却することを心掛けましょう。