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セレナの買取相場・査定価格の傾向
セレナは、国内シェアを落し続けている日産ブランドの中では、ミニバンクラスでトップクラスの売上を誇っている優等生とも言える車種です。
4代目で日産では初めてS-HYBRID（スマートシンプルハイブリッド）を採用したグレートを投入し、2016年8月に発売となった現行5代目では高速道路などの同一車線運転支援技術である「プロパイロット」を搭載することが話題を集めました。（全速度域での同一車線での自動操舵は日本初ですが、ドライバーが一切かかわらない自動運転技術ではなく、あくまで運転支援技術）
この半自動運転技術以外にも、現行セレナではエクステリアやインテリアの質感、室内の広さ、走りの質感、使い勝手などが改善され、今後も激戦ミニバン市場を牽引する車種の一つとなっていくものと思われます。
セレナの買取査定価格について下で整理した口コミを見てみましょう。
10年落ちの低年式車でも例外的に低走行車で程度のいいものは70～100万円という突出した買取査定価格がついているケースがありますが、基本的には10年落ち超で10万キロ超の車になると、数万円レベルの査定は覚悟しておいた方がいい状況です。
5年落ち以内の高年式車では程度がよければ150万円超の査定がつく可能性があります。
7年～9年落ちくらいでは、査定価格にかなりバラツキがあり、程度のいい2万キロ台の低走行車では100万円超の査定がついているケースがある一方で、10万円以下の査定しかついていないケースもあります。
全体的に見て5年落ちを超えてくると100万円超の高額査定はかなり減ってくる印象がありますので、買取査定金額をある程度考慮した買い替えを検討している人の場合、5年落ちまでを目安に考えておいてもいいかもしれません。
このようなセレナの査定状況ですが、セレナを高く売りたいなら、査定件数を増やすことが必須事項です。
査定を増やせば確実に高い査定価格になるというものではありませんが、間違いなく高額査定になるチャンスは増えます。
口コミで8年落ちで90万円の査定がついた事例がありますが、このケースの最低査定価格は45万円でした。
仮に45万円の査定をつけた買取業者だけで決めてしまっていたら、45万円も損していたことになります。
裏返せば、査定件数を増やしたことで45万円の査定アップの機会を得たとも言えます。
査定件数を増やすのは確かに面倒ですが、今は一括買取査定サイトという便利なツールがありますから、自分で車買取業者をまわって査定してもらう手間をかける必要がありません。
このページでもいくつかのおすすめの一括買取査定サイトをご紹介していますが、中でもイチオシは入力項目が少なくて楽な「かんたん車査定ガイド」です。
ぜひ活用してあなたのセレナをできるだけ高く売りましょう！
（上記コメント：2016後半時点）
高年式（３年落ち以内）セレナ買取査定
| 査定時期 | 年式 | グレード | ボディーカラー | 走行距離 | 査定価格 （最高の買取額） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 10月 |
2012年 (平成24年) |
20S(CVT_2.0) | その他 | 20,001～ 25,000 km |
147万円 （4社中） |
| 2015年 7月 |
2012年 (平成24年) |
20G_4WD(CVT_2.0) | 黒 | 20,001～ 25,000 km |
180万円 （6社中） |
| 2015年 7月 |
2012年 (平成24年) |
20S(CVT_2.0) | 紺 | 40,001～ 45,000 km |
112.5万円 （5社中） |
4年落ち、5年落ち、6年落ちセレナ買取査定
| 査定時期 | 年式 | グレード | ボディーカラー | 走行距離 | 査定価格 （最高の買取額） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 1月 |
2011年 (平成23年) |
不明 | 白 | 20,001～ 25,000 km |
183万円 （8社中） |
| 2015年 12月 |
2011年 (平成23年) |
不明 | 黒 | 35,001～ 40,000 km |
150万円 （8社中） |
| 2015年 12月 |
2011年 (平成23年) |
不明 | ワインレッド | 20,001～ 25,000 km |
170万円 （8社中） |
| 2015年 8月 |
2010年 (平成22年) |
不明 | シルバー | 55,001～ 60,000 km |
100万円 （4社中） |
7年落ち、8年落ち、9年落ちセレナ買取査定
| 査定時期 | 年式 | グレード | ボディーカラー | 走行距離 | 査定価格 （最高の買取額） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 3月 |
2007年 (平成19年) |
不明 | その他 | 110,001～ 120,000 km |
10万円 （6社中） |
| 2016年 2月 |
2008年 (平成20年) |
不明 | 黒 | 75,001～ 80,000 km |
90万円 （5社中） |
| 2016年 1月 |
2009年 (平成21年) |
ハイウェイスター Vセレクション ナビ(CVT_2.0) | シルバー | 90,001～ 100,000 km |
58万円 （8社中） |
| 2015年 12月 |
2008年 (平成20年) |
不明 | シルバー | 80,001～ 85,000 km |
30万円 （6社中） |
| 2015年 12月 |
2007年 (平成19年) |
不明 | シルバー | 120,001～ 130,000 km |
5万円 （5社中） |
| 2015年 11月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | グレー | 85,001～ 90,000 km |
10万円 （8社中） |
| 2015年 11月 |
2007年 (平成19年) |
不明 | その他 | 85,001～ 90,000 km |
37万円 （5社中） |
| 2015年 10月 |
2008年 (平成20年) |
不明 | 白 | 25,001～ 30,000 km |
130.5万円 （8社中） |
| 2015年 9月 |
2008年 (平成20年) |
不明 | 白 | 20,001～ 25,000 km |
110万円 （7社中） |
| 2015年 8月 |
2007年 (平成19年) |
不明 | シルバー | 40,001～ 45,000 km |
42万円 （6社中） |
| 2015年 8月 |
2008年 (平成20年) |
20S(CVT_2.0) | 黒 | 60,001～ 65,000 km |
60万円 （2社中） |
| 2015年 8月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | 白 | 75,001～ 80,000 km |
25万円 （6社中） |
低年式（10年落ち以上）セレナ買取査定
| 査定時期 | 年式 | グレード | ボディーカラー | 走行距離 | 査定価格 （最高の買取額） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 4月 |
2004年 (平成16年) |
不明 | シルバー | 80,001～ 85,000 km |
1.5万円 （3社中） |
| 2016年 3月 |
2003年 (平成15年) |
ハイウェイスター(CVT_2.0_8人乗) | 黒 | 100,001～ 110,000 km |
3万円 （7社中） |
| 2016年 3月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | その他 | 30,001～ 35,000 km |
75万円 （6社中） |
| 2016年 2月 |
2005年 (平成17年) |
ハイウェイスター_4WD(CVT_2.0) | 黒 | 15,001～ 20,000 km |
80万円 （5社中） |
| 2016年 2月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | シルバー | 90,001～ 100,000 km |
11万円 （3社中） |
| 2016年 2月 |
2001年 (平成13年) |
不明 | 白 | 90,001～ 100,000 km |
2.1万円 （7社中） |
| 2016年 1月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | 黒 | 30,001～ 35,000 km |
100万円 （6社中） |
| 2015年 12月 |
2000年 (平成12年) |
不明 | その他 | 60,001～ 65,000 km |
1万円 （4社中） |
| 2015年 11月 |
2002年 (平成14年) |
不明 | 白 | 110,001～ 120,000 km |
1.5万円 （4社中） |
| 2015年 11月 |
2000年 (平成12年) |
ハイウェイスター4WD(CVT_2.0) | 白 | 120,001～ 130,000 km |
3万円 （3社中） |
| 2015年 11月 |
2005年 (平成17年) |
ハイウェイスター_4WD(CVT_2.0) | シルバー | 150,001～ km |
4.5万円 （3社中） |
| 2015年 10月 |
2000年 (平成12年) |
ハイウェイスター(CVT_2.0) | 白 | 90,001～ 100,000 km |
0万円 （2社中） |
| 2015年 9月 |
1999年 (平成11年) |
不明 | シルバー | 120,001～ 130,000 km |
2.5万円 （5社中） |
| 2015年 9月 |
2005年 (平成17年) |
不明 | シルバー | 90,001～ 100,000 km |
25万円 （4社中） |
セレナ歴代データ
5代目セレナ C27型
| 販売時期 | 2016年～ |
|---|---|
| 型式 |
|
| グレード |
|
4代目セレナ C26型
| 販売時期 | 2010年-2016年 |
|---|---|
| 型式 |
|
| グレード |
|
3代目セレナ C25型
| 販売時期 | 2005年-2010年 |
|---|---|
| 型式 |
|
| グレード |
|
2代目セレナ C24型
| 販売時期 | 1999年-2005年 |
|---|---|
| 型式 |
|
| グレード |
|
初代セレナ C23型
| 販売時期 | 1991年-1999年 |
|---|---|
| 型式 |
|
| グレード |
|
セレナの買取レビュー
セレナの買取体験についてレビューをぜひお願いします！
競合させるメリットはやはり大きい
8年落ちの2009年式日産セレナですが、ワンボックスカーに対するニーズがなくなり、コンパクトカーの方が合うんじゃないかということで乗り換えを決めました。
最初に新車ディーラーで下取り査定をしてもらい、60万円という価格を示されましたが、下取りで決めてしまってはもったいないと考えて、一括査定で複数の買取会社にも査定してもらうことにしました。
一括査定を申し込むとすぐにいろいろな買取会社からコンタクトがありバタバタとしましたが、どうにか5社に実車の査定をしてもらう段取りを整えました。
どの会社も競合になっていることはわかっているので、相手の出方をうかがってはっきりとした査定額を言わないところもありましたが、全体として見れば競合になっているからこそ、値がつきやすくなったんじゃないかという印象です。
結果は下取り査定額よりも15万円も高い75万円がつき、一括査定で競合させるメリットを感じました。
買取価格３万円でも仕方ないか～
以前私はセレナに10年以上乗っていて、その車を買い替える時に売却しました。
改造車にはしてはいないものの、年式がかなり古く、汚れもあったこともあり、買取価格は3万円でした。
その金額でもセレナを高く査定した方と言われたときは目が点といった状態でしたが、新しい車も来るということで諦めました。
普段から利用している車屋さんだったので、何社にも査定してもらうということはせず、一社で決めてしまいました。
（今となっては他社にも査定してもらった方がよかったかもしれないとは思いますが・・・）
自分の車を売却するというのは寂しい気もしますが、車も寿命があるので、別れ時だったのかなと思います。
そして、喫煙などで跡がついたり、臭いが残った車よりも、そうでない車の方が高値がつくと聞いたので、現在の車は禁煙車にしています。やはり、車は安い買い物ではないので大切に乗りたいと思いました。
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ちなみに、管理人イチオシは、入力項目が少なく一番簡単に一括査定依頼ができる「かんたん車査定ガイド」ですが、他のサイトもそれぞれ特長があり、集まる査定情報にも違いがあるので、是が非でもより高い買取を目指したいなら、３つとも利用してみることをおすすめします。
一括査定をすると、一部の押しの強い営業マンに「今ここで決めてくれればこの買取価格まで出します。」とか言われるケースもあるかもしれませんが、心を鬼にしてその場で即決することなく、全ての情報が集まった段階で査定価格や信頼性にもっとも満足できる買取業者にセレナを売却することを心掛けましょう。
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