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レガシィアウトバックの買取相場・査定価格の傾向
レガシィアウトバックは、スバルのレガシィツーリングワゴンをベースにしたSUV風のモデルで、最低地上高を200mmまで拡大させて、走破性を高めています。ワゴンがベースなので、重心が低く、走行安定性が高い車です。
日本市場での初代は1995年にレガシィグランドワゴンという車名で登場し、その後のマイナーチェンジでレガシィランカスターとなり、現在のレガシィアウトバックという車名になったのは３代目（2003-2009）のマイナーチェンジからです。（アメリカ市場では、最初から車名はアウトバックでした。）
現行車は2014年10月にフルモデルチェンジした５代目で、2.5Lのみの展開となっています。
レガシィアウトバックの中古車買取査定については、４代目（2009-2014）であれば、もっとも古い2009年式でも過走行でなければ120万円程度の査定はつく可能性があります。
３代目（2003-2009）については、2003-2005年式は10年落ち超になっていて査定としては10-20万円台程度、2008-2009年式では80万円以上の査定はつくかもしれません。
このような査定の口コミ状況ですが、レガシィアウトバックの高額査定を狙うには、「ヘタな鉄砲数撃ちゃ当たる」じゃないですが、多くの査定をとるのが一番近道です。（査定を増やせば、より高く評価してくれる買取業者に巡り合う可能性が高くなるので）
多くの査定をとるのに便利なのがこのページでもいくつかご紹介している一括買取査定サイトですが、一つのサイトだけでは２、３社しか査定情報がとれない場合もあります。
そんな場合には、他のサイトも利用してみるといいでしょう。
査定件数は５件以上とれば、市場の実勢相場観はつかめると思いますので、ぜひ一括査定サイトを活用してみて下さい。
あなたのレガシィアウトバックの高価買取実現を祈っています。
（上記コメント：2016年後半時点）
レガシィアウトバックの買取査定価格の口コミ
＜以下のデータの出典：みんカラ｜買取相場 http://kaitori.carview.co.jp/souba/＞
| 査定時期 | 年式 | グレード | ボディーカラー | 走行距離 | 査定価格 （最高の買取額） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 5月 |
2007年 (平成19年) |
2.5i_AWD(AT_2.5) | ゴールド | 25,001～ 30,000 km |
60万円 （7社中） |
| 2016年 5月 |
2005年 (平成17年) |
不明 | シルバー | 130,001～ 140,000 km |
10万円 （8社中） |
| 2016年 3月 |
2015年 (平成27年) |
レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) | その他 | 5,001～ 10,000 km |
260万円 （4社中） |
| 2015年 7月 |
2006年 (平成18年) |
2.5i(AT_2.5) | 黒 | 70,001～ 75,000 km |
40万円 （3社中） |
| 2015年 7月 |
2013年 (平成25年) |
2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) | 白 | 25,001～ 30,000 km |
180万円 （8社中） |
| 2015年 4月 |
2004年 (平成16年) |
2.5i_4WD(AT_2.5) | ゴールド | 70,001～ 75,000 km |
30万円 （5社中） |
| 2015年 3月 |
2012年 (平成24年) |
2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) | 白 | 30,001～ 35,000 km |
172.5万円 （7社中） |
| 2014年 12月 |
2005年 (平成17年) |
不明 | ゴールド | 90,001～ 100,000 km |
15万円 （2社中） |
| 2014年 11月 |
2008年 (平成20年) |
2.5XT_AWD(AT_2.5) | 黒 | 50,001～ 55,000 km |
110万円 （8社中） |
| 2014年 11月 |
2012年 (平成24年) |
2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) | 白 | 20,001～ 25,000 km |
190万円 （3社中） |
| 2014年 10月 |
2008年 (平成20年) |
不明 | ガンメタ | 60,001～ 65,000 km |
70万円 （6社中） |
| 2014年 10月 |
2001年 (平成13年) |
該当なし | 白 | 150,001～ km |
2万円 （3社中） |
| 2014年 9月 |
2005年 (平成17年) |
不明 | その他 | 120,001～ 130,000 km |
16万円 （5社中） |
| 2014年 9月 |
2008年 (平成20年) |
2.5i_AWD(AT_2.5) | シルバー | 55,001～ 60,000 km |
92万円 （8社中） |
| 2014年 7月 |
2007年 (平成19年) |
2.5i_AWD(AT_2.5) | シルバー | 40,001～ 45,000 km |
88万円 （8社中） |
| 2014年 7月 |
2004年 (平成16年) |
2.5i_4WD(AT_2.5) | シルバー | 150,001～ km |
20万円 （7社中） |
| 2014年 6月 |
2008年 (平成20年) |
2.5XT_AWD(AT_2.5) | ゴールド | 150,001～ km |
50万円 （4社中） |
| 2014年 6月 |
2006年 (平成18年) |
2.5i(AT_2.5) | シルバー | 150,001～ km |
10万円 （4社中） |
| 2014年 5月 |
2012年 (平成24年) |
2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) | ベージュ | 5,001～ 10,000 km |
170万円 （2社中） |
| 2014年 3月 |
2008年 (平成20年) |
2.5i_AWD(AT_2.5) | 茶 | 20,001～ 25,000 km |
131万円 （6社中） |
アウトバック 型式一覧
- DBA-BRM
- DBA-BRF
- DBA-BR9
- CBA-BPH
- DBA-BP9
- DBA-BPE
- CBA-BP9
- CBA-BPE
- UA-BP9
- UA-BPE
レガシィアウトバックの買取レビュー
レガシィアウトバックの買取体験について、レビューをぜひお願いします！
買取店の担当者の対応はイロイロ
11年ちょっとお世話になったレガシィアウトバックを売却することになり、車買取専門会社の査定をとってみることにしました。
車買取店については大手は何となく知っているものの、地元で頑張っているような優良店については全く知らなかったので、いろいろなタイプの会社の査定を取る意味で一括査定を使ってみました。
結局アポイントがとれて実際にレガシィアウトバックの査定してもらったのは6社でしたが、来てくれた担当者の対応（態度やマナー）はマチマチでした。
自分自身が強引な営業が苦手ということもありますが、強い口調で契約を迫る人には一番困りました。
他にもはっきりとした査定金額を提示せずに、買取希望額だけを聞き出そうとする人や他社の悪口めいたものを口にする人もいました。
一方で査定内容を丁寧に説明したり、きちんとした対応をする担当者ももちろんいて、いろいろな人と話して勉強になりました。
契約は担当者の対応がきちんとしていて35万円の買取価格をつけてくれたところに決めました。
総じて担当者がきちんとしているところの方が査定価格も高かったように思います。
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以下の３つのサイトは運営会社が上場企業などの有名な会社なので、信頼度も高く安心してご利用いただける管理人おすすめ一括査定サイトです。
ちなみに、管理人イチオシは、入力項目が少なく一番簡単に一括査定依頼ができる「かんたん車査定ガイド」ですが、他のサイトもそれぞれ特長があり、集まる査定情報にも違いがあるので、是が非でもより高い買取を目指したいなら、３つとも利用してみることをおすすめします。
一括査定をすると、一部の押しの強い営業マンに「今ここで決めてくれればこの買取価格まで出します。」とか言われるケースもあるかもしれませんが、心を鬼にしてその場で即決することなく、全ての情報が集まった段階で査定価格や信頼性にもっとも満足できる買取業者にレガシィアウトバックを売却することを心掛けましょう。
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