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ラフェスタの買取相場・査定価格の傾向
ラフェスタは、2004年に登場したプレーリーをルーツに持つ7人乗りのミニバンでリバティの後継車種でもあります。
2011年にフルモデルチェンジとなった２代目は「ハイウェイスター」のみを引き継ぎ、「ラフェスタハイウェイスター」という車名で現在まで販売されています。
この車はマツダからのOEM供給で、日産としては他社から乗用車初のOEM供給を受けることなりました。マツダ・プレマシーのバックエンジニアリング車種なので、エンジン、足周りなどの基本メカニズムが、プレマシーと同じです。
中古車市場では２代目のラフェスタハイウェイスターの初回車検時期を超えた年式の中古車が増えてきており、需給バランス上供給が強くなってきていることや、ミニバンの中で特に人気車種というわけでもないため、ラフェスタの買取査定としては、正直いい環境にあるとは言えません。
下の口コミでは初代の買取査定が多くなっていますが、初代の査定も厳しい環境にあることが見てとれます。
10年落ちで数万円から10万円台、7年落ちでせいぜいよくても20-30万円台、5年落ちくらいなら50万円程度の査定価格はつく可能性がありますが、全体的な査定価格のイメージとしてはさえない印象は拭えません。
ラフェスタを高く売るための特別な秘策みたいなものはありませんが、他の車同様に多くの買取業者の査定を集めることが出発点になります。
このページに掲載しているような無料一括査定サイト（管理人オススメは「かんたん車査定ガイド」）を活用して多くの査定情報を集めて、より高い査定価格をつけてくれる買取業者を見つけましょう。
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（上記コメント：2016年前半時点）
ラフェスタの買取査定価格の口コミ
＜以下のデータの出典：みんカラ｜買取相場 http://kaitori.carview.co.jp/souba/＞
| 査定時期 | 年式 | グレード | ボディーカラー | 走行距離 | 査定価格 （最高の買取額） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 4月 |
2004年 (平成16年) |
不明 | シルバー | 85,001～ 90,000 km |
5万円 （5社中） |
| 2016年 4月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | オレンジ | 45,001～ 50,000 km |
12万円 （4社中） |
| 2016年 4月 |
2005年 (平成17年) |
不明 | その他 | 55,001～ 60,000 km |
2万円 （5社中） |
| 2016年 2月 |
2005年 (平成17年) |
不明 | その他 | 50,001～ 55,000 km |
10万円 （5社中） |
| 2016年 1月 |
2005年 (平成17年) |
20S(CVT_2.0) | 白 | 110,001～ 120,000 km |
2万円 （7社中） |
| 2015年 9月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | シルバー | 60,001～ 65,000 km |
20万円 （8社中） |
| 2015年 7月 |
2012年 (平成24年) |
ハイウェイスター | シルバー | 10,001～ 15,000 km |
68万円 （8社中） |
| 2015年 4月 |
2010年 (平成22年) |
不明 | シルバー | 25,001～ 30,000 km |
42万円 （5社中） |
| 2015年 4月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | シルバー | 30,001～ 35,000 km |
17.5万円 （3社中） |
| 2015年 3月 |
2004年 (平成16年) |
不明 | その他 | 90,001～ 100,000 km |
3.5万円 （3社中） |
| 2015年 1月 |
1995年 (平成7年) |
不明 | その他 | 65,001～ 70,000 km |
10万円 （2社中） |
| 2014年 10月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | グレー | 85,001～ 90,000 km |
9万円 （4社中） |
| 2014年 9月 |
2007年 (平成19年) |
20S(CVT_2.0) | 白 | 70,001～ 75,000 km |
15万円 （7社中） |
| 2014年 7月 |
2005年 (平成17年) |
20S_4WD(CVT_2.0) | 黒 | 65,001～ 70,000 km |
15万円 （4社中） |
| 2014年 6月 |
2005年 (平成17年) |
20S(CVT_2.0) | 白 | 45,001～ 50,000 km |
20万円 （3社中） |
| 2014年 3月 |
2011年 (平成23年) |
JOY X(CVT_2.0) | ガンメタ | 5,001～ 10,000 km |
89万円 （4社中） |
| 2014年 1月 |
2005年 (平成17年) |
20G(CVT_2.0) | シルバー | 110,001～ 120,000 km |
5万円 （6社中） |
| 2013年 9月 |
2008年 (平成20年) |
20G(CVT_2.0) | 紺 | 65,001～ 70,000 km |
40万円 （3社中） |
| 2013年 9月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | その他 | 25,001～ 30,000 km |
38万円 （7社中） |
| 2013年 6月 |
2005年 (平成17年) |
20S(CVT_2.0) | その他 | 100,001～ 110,000 km |
10万円 （4社中） |
| 2013年 6月 |
2006年 (平成18年) |
ハイウェイスター | シルバー | 90,001～ 100,000 km |
25万円 （1社中） |
| 2013年 5月 |
2007年 (平成19年) |
20S(CVT_2.0) | その他 | 50,001～ 55,000 km |
30万円 （2社中） |
| 2013年 4月 |
2008年 (平成20年) |
型式 NB30 4輪駆動 | シルバー | 55,001～ 60,000 km |
8万円 （4社中） |
| 2013年 3月 |
2008年 (平成20年) |
20G(CVT_2.0) | シルバー | 65,001～ 70,000 km |
50万円 （2社中） |
| 2013年 1月 |
2006年 (平成18年) |
該当なし | 白 | 20,001～ 25,000 km |
47万円 （5社中） |
| 2012年 10月 |
2008年 (平成20年) |
20S(CVT_2.0) | グレー | 35,001～ 40,000 km |
70万円 （3社中） |
| 2012年 8月 |
2007年 (平成19年) |
不明 | ベージュ | 50,001～ 55,000 km |
4万円 （2社中） |
ラフェスタ 型式一覧
- DBA-CWEAWN
- DBA-CWEFWN
- DBA-CWFFWN
- DBA-B30
- DBA-NB30
- CBA-NB30
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